Det siste året har Avinor arbeidet med flere alternativer i skisseprosjektet, og en ekstern kvalitetssikring av dette er nå i gang.
– Vi nærmer oss slutten av skisseprosjektet. Dette er et viktig prosjekt og det er mange forhold å ta hensyn til. Jeg kan avsløre at vi jobber med et åpent og lyst bygg, som gir godt utsyn til den flotte naturen. Vi hadde opprinnelig sett for oss en én etasjes løsning, men de alternativene vi jobber med nå er i to etasjer og koblet sammen med dagens terminal. Det har vært viktig å tenke hvordan bygget skal fungere i forhold til andre delprosjekter, som utbedring av deicingplattformer og flere flyoppstillingsplasser, forteller divisjonsdirektør i Avinor, Margrethe Snekkerbakken.
Etter den eksterne kvalitetssikringen av skisseprosjektet er det planlagt styrebehandling i løpet av første kvartal 2018. Neste fase er forprosjekt. – Hvis alt går etter planen får vi til oppstart på byggingen i 2019, sier Snekkerbakken.
Setter i gang flere prosjekter i vinter
I påvente av at førprosjekteringsarbeidet skal bli ferdigstilt og spaden settes i jorden, skal det i vinter settes i gang flere forbedringsprosjekter ved lufthavna. Blant annet skal toalett-fasilitetene i nordre pir utbedres, og mesaninen inn mot securitykontrollen skal utvides for å få bedre flyt, og unngå kødannelser i trappen og i avgangshallen. Det vil også startes rivearbeid av to gamle bensinstasjoner og et verksted som forberedelser til terminalbyggingen som kommer.
Budsjettrammen for utvidelsen av terminalen er på rundt 500 millioner kroner.
———————————————————————
Avinor har ansvar for de 45 statlig eide lufthavnene og flysikringstjenesten for sivil og militær luftfart i Norge. Dette nettverket binder Norge sammen – og Norge sammen med verden.
Avinor er en drivkraft i miljøarbeidet i luftfarten og en pådriver for å redusere de samlede klimagassutslippene fra norsk luftfart. Selskapet har en ledende rolle i arbeidet med utvikling og leveranse av biodrivstoff til fly.
Avinor bidrar hvert år til en sikker og effektiv reise for omkring 50 millioner flypassasjerer. Om lag halvparten reiser til og fra Oslo lufthavn.
Over 3.000 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem. Avinor finansieres gjennom luftfartsavgifter og salg på flyplassene.